LA FIM PUBLICA EL CALENDARIO PROVISIONAL SBK 2011

LA FIM PUBLICA EL CALENDARIO

PROVISIONAL SBK 2011

FIM Superbike World Championship - 2011

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MotoGP Paddock Girl Special: Behind the scenes

Para que la Administración cumpla la ley

Las asociaciones moteras Asociación Mutua Motera, Lucha Motera, Moteros en Acción, Moto Scooter Club Vespacito y Plataforma Motera para la Seguridad Vial, se unen para exigir a la Administración que cumpla la Ley.

Bajo el lema “PARA QUE LA ADMINISTRACIÓN CUMPLA LA LEY” las asociaciones moteras se han unido para luchar con el fin de exigir a la Administración Pública que se trate la seguridad vial como un problema de Estado, como una cuestión de Salud Pública, que se trate con seriedad y sin demagogia, que se termine con las prácticas corruptas y se trabaje de verdad por y para los ciudadanos. Entre otros puntos se reivindica la instalación de Sistemas de Protección de Motoristas en todos los guardarrailes; la retirada de la orden interna que prohíbe que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico denuncien el mal estado de la carretera; la modificación del baremo corrupto de incentivos de los agentes de tráfico de la Guardia Civil; o la reforma del Código Penal para que se refleje, dentro de los delitos contra la Seguridad Vial, el tipo penal agravado cuando se cometa por parte de los funcionarios públicos responsables de las carreteras. En esta ocasión la unión de los moteros se forja como plan estratégico de lucha por la seguridad vial de forma continuada y definitiva, y no cesará hasta que se consiga crear una estructura normativa limpia y una cultura de respeto a la Ley por todos los integrantes de la sociedad, y muy especialmente, por parte de los responsables de la Administración española. El Plan Estratégico está compuesto por una serie continuada de actos de protesta, siempre dentro del más escrupuloso respeto a la ley. La primera protesta está representada por una manifestación a nivel nacional el próximo día 13 de noviembre en Madrid. Con la reunión celebrada el día 2 en Madrid, las asociaciones motoristas han dado nacimiento a la Mesa Nacional Ciudadana por la Seguridad Vial de los Motoristas, mesa que trabajará formalizando reuniones técnicas, gestionando la toma de decisiones sobre aspectos de especial interés, la adopción de iniciativas, realización de informes y recomendaciones.

Las motos, con ABS obligatorio a partir de 2013

La Comisión Europea obligará el ABS y endurecerá los límites de las emisiones

Las motos, con ABS obligatorio a partir de 2013

La Comisión Europea (CE) publicó ayer el borrador del Reglamento comunitario que afecta a la homologación de vehículos de la categoría L. Esta propuesta incluye un paquete de medidas destinadas a aumentar la seguridad y a reducir las emisiones contaminantes de las motocicletas.

Las nuevas disposiciones obligarán a las motocicletas de media y alta cilindrada a equipar sistemas antibloqueo de frenado (ABS) a partir de 2013, así como mecanismos automáticos de iluminación tendentes a mejorar la visibilidad de estos vehículos.

En cuanto a la normativa medioambiental, Bruselas plantea una reducción de emisiones contaminantes con varios límites -Euro 3, Euro 4 y Euro 5, y Euro 6 para las motocicletas- que tendrán que ir cumpliéndose en 2014, 2017 y 2020, respectivamente.

Si bien la propuesta de la Comisión parece razonable, desde ANESDOR se considera que, dada la complejidad del asunto, los aspectos técnicos de la ejecución práctica del Reglamento deben ser cuidadosamente vigilados por el Consejo y el Parlamento Europeo, a fin de que el desarrollo e implantación salvaguarde los intereses de la industria y el empleo, especialmente considerando la delicada situación por la que atraviesa el sector de los vehículos de dos ruedas en España.

De igual modo, estos aspectos cruciales deben ser abordados en el desarrollo de los cuatro Reglamentos adicionales anunciados por la Comisión Europea, que contendrá los procedimientos de prueba, fichas técnicas y administrativas.

El Reglamento llega en un momento crítico para la industria de la motocicleta, que ha visto como la crisis económica ha reducido un tercio las matriculaciones de vehículos en la Unión Europea. En España, el descenso fue superior al 40% en 2009 y, de no revertirse la inercia en 2010, todo apunta a que el balance a final de año puede volver a ser negativo.

ANESDOR desea subrayar la importancia de que estas medidas medioambientales y de seguridad se introduzcan progresivamente en atención a la correcta asimilación del mercado y a fin de no lesionar los intereses de los agentes económicos, de manera que el impacto económico del nuevo paquete legislativo no tenga una repercusión inmediata en el precio final del producto.

Por todo ello, desde ANESDOR se ve necesaria la simplificación y reducción de textos jurídicos que propone la Comisión Europea, así como el incremento de la vigilancia de los mercados para evitar la competencia desleal y por consiguiente la venta de modelos que no cumplan con los plazos de implantación previstos.

RUTA A CARCASSONNE - JULIO 2010

RUTA A CARCASSONNE

La zona conocida como "Países Cátaros" se encuentra en el departamento de Aude, en Languedoc-Roussillon (sudoeste de Francia): es una tierra de antiguas herejías, intrépidos caballeros y misteriosos castillos. Estas "ciudadelas de vértigo" fueron escenario de una larga lucha de religión y poder, que vio morir a miles de hombres en defensa de sus ideales y principios.

Dice la leyenda que fué la princesa Carcas, esposa del sarraceno Balaak, al ver a Carlomagno levantar el sitio de su ciudad, mando hacer sonar las campanas. La gente gritó "Carcas" "sonne" y nació así el nombre de la ciudad.

Fotos de la Ruta:

Vídeo de la Ruta:

MANIFESTACIÓN de MOTOS Y CICLOMOTORES - 29 OCTUBRE 2010 - 18:30H

Nos vemos obligados, en contra de nuestra voluntad, a ejercer esta acción, y las que puedan devenir en el futuro, para defender nuestros derechos ante el ataque frontal del Ayuntamiento de Barcelona contra los ciudadanos que circulamos en motocicleta y ciclomotor.

El Sr. Narváez, Regidor de movilidad de Barcelona, se ha sacado de la manga una genialidad: IMPEDIR que las MOTOS y CICLOMOTORES ESTACIONEN ENCIMA de TODAS las ACERAS del barrio de Poblenou y de muchas del resto de la ciudad; y pretende seguir hasta que nos saque el último euro del bolsillo. ¡QUIERE HACERLO EXTENSIBLE A TODA LA CIUDAD!!Según sus mentiras es ordenación viaria......en aceras de seis a quince metros!......le molestamos....¡Vaya hombre!La verdad es que la grúa está haciendo su "agosto" particular. Si es un coche sólo puede llevarse uno...pero motos se lleva cuatro por viaje.Y señores esto es muuuuuy rentable.

POR ESTE Y MÁS MOTIVOS TE CONVOCAMOS A LA ESTA MANIFESTACIÓN; PARA LUCHAR POR NUESTROS DERECHOS!!!MOTIVOS DE LA MANIFESTACIÓN:1º) O nos ponen 250.000 plazas de moto o dejan de multar y de llevarse nuestras motos.2º) Que pongan los guardarraíles como Diós manda.....NO ENCIMA DE LOS BORDILLOS..¿Que no ven que nos hacemos pupa si nos damos contra el granito?3º) Que dejen de poner trampas en las calles, bordillos de tranvía,separadores bici de un palmo de alto,bolardos y demás.4º) Uso del carril bus...o que pongan uno para las motos.5º) Pintura antideslizante ¡YA!6º) Que pinten las plazas en el sentido de circulación, así podemos entrar de culo y salir en primera.Y que sean tamaño moto, no bicicleta.7º) Reducción del impuesto de circulación (que es uno de los mas caros de España).

¿PORQUÉ SE NOS MENOSPRECIA SI LA MOTO Y EL CICLOMOTOR SÓLO OFRECE VENTAJAS A LOS PROBLEMAS DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD?

¡MOVILÍZATE!!!! SI NO SERÁ CUESTIÓN DE TIEMPO QUE LA INICIATIVA DEL SR. NARVÁEZ SE CONVIERTA EN UNA REALIDAD; EN BARCELONA...Y A LA LARGA, EN EL RESTO DE MUNICIPIOS.¡NECESITAMOS TU PRESENCIA PARA HACERLE VER AL AYUNTAMIENTO QUE NO ESTAMOS CONFORMES CON SU PLAN DE RECAUDACIÓN!

TE ESPERAMOS EL VIERNES 29 DE OCTUBRE DE 2010 A LAS 18:30 EN PLAZA ESPAÑA MONTADO EN TU MOTOCICLETA O TU CICLOMOTORY SI TIENES CHALECO AMARILLO O VERDE, ¡VÉNTE CON ÉL! QUE NO DIGAN QUE..."NO OS HEMOS VISTO"