dimarts, 19 de juliol del 2011

RUTA-74 - Tributo ARIS74 10/07/2011

Garraf, Alt Penedès, Baix Llobregat, Bages, Osona, Ripollès y Berguedà.

Saliendo a las 8'00 horas de Cubelles, situado en la zona suroeste de la comarca del Garraf, nos dirigimos por la C-31 dirección Vilanova i la Geltrú, donde nos desviamos a la izquierda por la C-15 hasta llegar a Canyelles, situado en la zona norte de la comarca. Una vez allí y haber contemplado el castillo de Canyelles restaurado en 1858 dejamos atrás la comarca del Garraf y nos adentramos en la comarca del Alt Penedès continuando por la C-15 dirección norte hasta conectar con la AP-7 dirección Barcelona. Dejamos a la izquierda Vilafranca del Penedès, La Granada, Sant Sadurní d'Anoia, a la derecha dejaremos Gelida hasta tomar la siguiente salida hacia Martorell cruzando así dicha comarca e introduciéndonos en el Baix Llobregat.
El Baix Llobregat está formada por las tierras de la parte interior de la cuenca del Llobregat, entre la montaña de Montserrat y el mar, y entre las montañas del Garraf y Collserola.

Continuamos hacia el punto de encuentro, dirección norte por la C-55 hacia Manresa, capital de la comarca del Bages, tradicionalmente más activa del interior de Cataluña. Situada en el extremo meridional del Pla de Bages, al norte entre la confluencia de los rios Llobregat y Cardener.

Una vez reunidos y después de un pequeño refrigerio, continuamos camino por la C-55 hasta Sant Fruitós de Bages donde tomamos la C-25 dirección este hacia Vic capital de la comarca de Osona.
La comarca de Osona se sitúa en el curso medio del río Ter, al norte se encuentran las sierras de Bellmunt, Curull y Cabrera; al este limita con les Guilleries y al sur con el Montseny. Al oeste, se alza un conjunto de riscales (Cingles de Bertí, de Centelles, de Collsuspina) que separa la Plana de los altiplanos del Moianés y del Lluçanès.

Llegados a Vic continuamos hacia en norte por la C-17 dirección Ripoll capital de la comarca del Ripollès. Es una comarca pirenaica que comprende la cuenca alta del río Ter y de su afluente el Freser. Al norte se alza un conjunto de macizos y sierras del Pirineo axial de cimas elevadas. Más hacia el sur se encuentran los Rasos de Tubau y las sierras de Matamala, Milany, Santa Magdalena y Curull.
Ripoll está situado en el valle de los ríos Freser y Ter, rodeado de montañas que confieren al municipio un relieve marcadamente accidentado, exceptuando la zona del valle. Es monumento histórico-artístico el Monasterio de Sant Joan de les Abadesses, de monjas benedictinas.

El Ripollès ha sido una comarca pirenaica con una actividad industrial notable, destacan la industria textil, en colonias a lo largo del Ter y del Freser.

Continuamos desde Ripoll por la N-152 dirección norte hacia Campdevànol, siguiendo aproximadamente unos 2,5 kms dirección Ribes de Freser, llegamos a la Colònia Herand, destino por tercer año consecutivo de nuestro tributo a ARIS74. Una vez rememorado su recuerdo en el punto fatídico, nos dirigimos a Campdevànol para refrescarnos con la bebida favorita de nuestro estimado ARIS74.
Campdevànol es un municipio situado al norte de Ripoll, a la derecha del río Freser y de su afluente el Merdàs.
Una vez frescos cada uno tomó el rumbo que más le convino y nosotros decidimos continuar rumbo oeste dirección Gombrèn por la GI-401, está situado en el valle del Merdàs, al noroeste de Ripoll. El municipio se encuentra al pies de las sierras pre-pirenaicas de Mongrony, Coma Ermada, Costa Pubilla y Pedra Picada, todas más de 2000 metros de altura y relieve accidentado. Se puede visitar el santuario de Santa María de Mongrony, del siglo XV. Iglesia románica de Sant Pere de Mogrony, de una sola nave con tres ábsides. Ruinas del castillo de Mataplana. Museo histórico del mito del Conde Arnau.
Continuando por la GI-402 a unos 9 kms aproximadamente nos encontramos con el Coll de la Merolla de 1100 metros de altura, frontera entre la comarca del Ripollès y la comarca del Berguedà, donde hicimos parada y fonda en un pequeño refugio de montaña a pie de carretera.

Una vez satisfecho a nuestro estómago, sin dejar la GI-402 que se convierte en la B-402, nos adentramos en la comarca del Berguedà dirección la Pobla de Lillet.

La comarca del Berguedà está situada en el interior de Cataluña y participa de los altos relieves del Pirineu y de las llanuras de la Depressió Central. La mitad septentrional, conocida como Alt Berguedà, está constituida por la cuenca alta del río Llobregat y las sierras del Pre-Pirineu. El límite septentrional es una auténtica barrera montañosa, orientada de oeste a este, con cimas y líneas de cresta superiores a los 2000 metros que separan la comarca del Berguedà de la del la Cerdanya: Sierras del Cadí y Moixeró, Puig d'Alp y Puigllançada. En el sur de estas montañas, los ríos han abierto numerosos valles: el del Llobregat hasta la Pobla de Lillet y Castellar de N'Hug, el del río de Bagà, el de Balsareny y el de Saldes. En el este se encuentran las sierras de Catllaràs y rasos de Tubau. Por el oeste las montañas son más elevadas: Pedraforca, sierras del Verd y Ensija y Rasos de Peguera.

Después de esta pequeña introducción de la comarca, en la Pobla de Lillet se encuentra el desvío a la derecha de la carretera que nos lleva a Castellar de N'Hug y a el nacimiento del río Llobregat, estar bien atentos ya que la señalización está fatal.
La Pobla de Lillet se encuentra al sur de la sierra de Moreu, en el valle de Lillet regado por el río Llobregat. Se puede visitar el Pont Vell, románico, de arco de medio punto. Parroquia de Santa María, de estilo románico situada en las afueras del núcleo urbano. Iglesia de Sant Miquel de Lillet del siglo XII accesible por pista. Ruinas del antiguo castillo.

Continuamos por la B-402 dirección oeste hasta Guardiola de Berguedà, dejando Bagà al norte, tomamos la C-16 en sentido sur hacia Cercs y Berga la capital de la comarca. Continuamos sentido sur hasta Manresa, Martorell y Cubelles.



Horarios del Gran Premio de EEUU 2011

Horario de las retransmisiones del Gran Premio de EEUU (Laguna Seca) 2011 a través de RTVE:

Las motos del nuevo carnet A2

24/06/2009

El 8 de diciembre de 2009 entrará en vigor el nuevo reglamento de conductores, tal y como queda especificado en el BOE desde hace unas semanas. Lo que implica la creación de un nuevo carnet que se llama A2 que a su vez supone variaciones en el resto de licencias…

Las motos del nuevo carnet A2 en Motociclismo.es
Las moto del A2  BMW F 650 GS

A partir del próximo año podremos optar a cuatro tipos diferentes de carné de moto: AM, A1, A2 y A. Esta semana vamos a entrar en detalle con el permiso A2, la gran novedad en el reglamento, pero para que te hagas una idea, el permiso AM autoriza para conducir ciclomotores y se puede obtener con 15 años; el A1 permite conducir motocicletas cuya cilindrada máxima sea de 125 cc y se podrá obtener con 16 años; y el A autoriza a conducir todo tipo de motos a partir de los 20 años, siempre y cuando se tenga una antigüedad de dos años con el permiso A2.

Ahora bien, toda la información que nos ha llegado sobre el nuevo carnet A2 ha sido muy confusa, y posiblemente tengas dudas sobre las limitaciones de este nuevo carné, porque hasta ahora nosotros también las teníamos.

¿Qué tipo de motos se pueden conducir?
Tal y como finalmente viene estipulado en el BOE: "El permiso A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia".

Esto quiere decir que lejos de imponer un límite de cilindrada de menos de 500 cc, como nos informó Interior y la propia DGT, que a día de hoy sigue haciendo hincapié en ello, el nuevo carnet A2 establece los límites estipulados en la normativa europea pensada para ponerse en marcha en todos los Estados miembros a partir de enero de 2013, mientras que en España se pondrá en marcha a finales de este año (adelantándose a los plazos de la UE), y que consiste en que podremos conducir motos de hasta 47 CV. No podrán limitarse para este carné A2 motos que superen el doble de esa potencia ni que excedan los 0,2 kW/kg. El límite pues para limitar a 47 CV estaría en motos de 95 CV de potencia máxima en versión libre y de 175 kg de peso mínimo.

¿Cómo obtener el carné A2?
Aclarada la duda sobre las limitaciones y motos para el carnet A2, llega la siguiente pregunta: ¿cómo se puede obtener este carné? Lo primero a tener en cuenta es que la edad mínima es de 18 años, y que se podrá conseguir de forma directa al superar una prueba de aptitud psicofísica, un control de conocimientos común al resto de permisos, una prueba de conocimientos específica, un examen en circuito cerrado y otro en circulación; o bien de forma progresiva si tienes 18 años como mínimo, una antigüedad de dos años de carnet A1 y si superas una prueba de control –no especificada– más sencilla.

Este nuevo reglamento entrará en vigor en 6 meses, y por el momento no sabemos a ciencia cierta cómo serán las pruebas específicas ni las motos con las que se realizará el examen del A2, pero suponemos que serán modelos que cumplan con las limitaciones de potencia/peso estipuladas por la Unión Europea.

Para que te hagas una idea de qué motos se pueden conducir con el carnet A2, echa un vistazo a continuación.


Algunas motos aptas para el carnet A2

BMW F 650 GS: 7.129 €/2 cil./798 cc/71 CV
HONDA NT700V DEAUVILLE ABS: 10.849 €/2 cil./680 cc/66 CV
KAWASAKI VN 900 CUSTOM: 8.499 €/2 cil./903 cc/50 CV
SUZUKI SFV 650 GLADIUS: 6.299 €/2 cil./645 cc/72 CV
YAMAHA XJ6 DIVERSION: 7.199 €/4 cil./600 cc/78 CV

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dimarts, 12 de juliol del 2011

Horarios del Gran Premio de Alemanía 2011

Horario de las retransmisiones del Gran Premio de Alemanía (Sachsenring) 2011 a través de RTVE: